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Bombas de pistón y paquetes tipo chop-check de la serie NM2322E/F

Bombas de pistón y paquetes tipo chop-check de la serie NM2322E/F

  • Proporción 22:1
  • Motor de aire de 3″
  • Flujo máximo de 0,99 GPM (3,7 LPM)
  • Fluido máximo: 3300 psi

Descripción del Producto

Bombas de pistón y paquetes tipo chop-check de la serie NM2322E/F

Las bombas tipo «chop-check» están diseñadas para mover fluidos de viscosidad media a alta en aplicaciones difíciles.

Las bombas tipo «chop-check» ARO®,los pesos pesados de la línea, están diseñados para moverfluidos de viscosidad media o alta (desde 15 000 cPs hasta másde 1 000 000 cPs) con un caudal de hasta 46,3 l/min(12,2 gpm).

Ventajas de las bombas tipo «chop-check» endistintas aplicaciones:

Extrusión: Las bombas tipo «chop-check» sonverdaderas bestias de carga. Pueden transportar adhesivos,selladores y masillas de alta viscosidad o lubricantes pesadoshasta el punto de aplicación, con la presión y el caudaldeseados.

Transferencia y suministro: En función del modelo,algunas bombas tipo «chop-check» pueden alcanzarcaudales de hasta 46,18 l/min (12,2 gpm), lo que permitetransferir con eficiencia grasas pesadas, tintas y otrosmateriales viscosos.

Ventajas de las bombas tipo «chop-check» paradistintos materiales:

Las bombas tipo»chop-check» tienen un pistón cebador que»alimenta» la bomba con material. Estos se utilizanhabitualmente combinados con una placa de arrastre para forzarel material hacia abajo. Esto evita que la bomba quede malcebada debido a la canalización, una condición en la que laentrada de la bomba queda rodeada de aire debido a la cavidadque se forma cuando un material de alta viscosidad no se nivelaal quitarlo (inyectabilidad).

  • Materiales cohesivos (que forman hebras): Las bombas tipo «chop-check» tienen retenciones mecánicas planas que solucionan los problemas de los materiales que se resisten a cortarse y se adhieren a sí mismos.
  • Materiales pegajosos: Las bombas tipo «chop-check» están disponibles con cocientes de presión elevados que generan la presión necesaria para mover materiales que se adhieren a las mangueras y los equipos incluso estando mojados.
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