BOMBA DE PINTURA AIRMIX 16C240

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BOMBA DE PINTURA AIRMIX

Bomba de pintura para aplicaciones de media presión y varias pistolas de salida. Recomendado para una y hasta ocho pistolas operativas Airmix®.
  • Construcción en acero inoxidable
  • Diseñado para materiales de viscosidad media
  • Prolongación de la vida útil​
Categoría:

BOMBA DE PINTURA AIRMIX

Prestaciones

  • Alto rendimiento para alimentar en circulación a varias pistolas de pintura.
  • Alta potencia de aspiración.

​Productividad

  • Compatible con una amplia gama de materiales.

Durabilidad

  • Triple pistón y cilindro de cromo, bola de acero inoxidable y asiento de carburo para un uso prolongado.
  • Diseño elegante de pocas piezas. El sistema de inversión proporciona un cambio rápido para una entrega constante de producto.
Para sistemas con varias pistolas en circulación y para máquinas automáticas

 

Descripción Valor Unidades
Relación de presión 16/1
Presión máxima de fluido 96 (1392) bar (psi)
Máxima presión de aire 6 (87) bar (psi)
Consumo de aire 41.5 (24.4) m³/h (cfm)
Peso 27 (59.5) kg (lbs)
Temperatura máxima 60 (140) °C (°F)
Cilindro 240 (8.11) cc (oz)
Nivel de ruido 76 dBa
Presión de aire recomendada 2 – 5 (29 – 72.5) bar (psi)
Caudal de producto a 30 ciclos/min 7.20 (1.9) l/min (gal/mn)
Salida de fluido a 20 ciclos/min 4.8 (1.27) l/mn (gal/mn)
Volumen de producto por ciclo 240 (8.12) cc
Velocidad de flujo libre a los 60 ciclos 14.4 (3.8) l/mn (gal/mn)
Salida de fluido a 15 ciclos 3.6 0.95) l/mn
Consumo de aire a 30 ciclos/min a 4 bar 41.5 m³/h (cfm)
Desplazamiento (por ciclo) 240 (14.64) cc (cubic inch)
Tipo de Motor 2000-4 / 2000-4T
Entrada de aire F3/8″ NPS – M3/4″ NPS / F3/4″ BSP
Salida de producto M1/2″ NPS / M1/2″ JIC
Entrada de producto F 1″ BSP / M 26 x 125
Número de ciclos por litros de producto 4
Sellado inferior PEHD
Sellado empaquetadura superior PTFE G + Polyfluid
Sección fluido SST de cromo duro, SST estándar, carburo

Turbo Motor 

La opción de turbo motor se utiliza en nuestras bombas para prevenir la creación de hielo en el motor cuando se usa intensivamente ( por ejemplo re circulación continua )

 

Sello tipo Chevron

 

El sello tipo chevron son un conjunto de embalajes de forma independiente que reaccionan a la presión, y automáticamente efectúa un sello.

Tres Capas de cromo

Es un tratamiento especial para una alta sostenibilidad que se aplica sobre el pistón de la sección de fluido de una bomba.

Copa Lubricante

Una bomba con copa de lubricante en la parte superior de la sección de fluidos.

2 Bolas

La tecnología de bombeo de 2 bolas es muy utilizada en secciones de fluidos con una bola / asiento para la aspiración y la otra bola / asiento para la alimentación.

 

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