No hay productos en el carrito
Desliza encima el ratón para ampliar la imagen
Bomba de pintura Airless 40C50
Bomba de pintura Airless
La bomba de pintura es ideal para aplicaciones Airless.
- Ideal para aplicaciones Airless
- Bomba de alta eficiencia para el máximo ahorro energético
- Estructura optimizada para un mantenimiento rápido y simple
Bomba de pintura Airless
Prestaciones
- Económica con bajo consumo de aire.
- Motor de aire silencioso para preservar el medio ambiente de trabajo.
- (3) tamaños de motores neumáticos disponiblespara para ajustar el suministro del producto a la presión adecuada y obtener un acabado de alta calidad.
Productividad
- Construcción sin zonas muertas para una rápida limpieza y cambios de producto.
- Junta móvil situada sobre el pistón que asegura la limpieza mecánica de la pared interna durante el funcionamiento de la bomba.
- Protección inferior de estanqueidad (GT) para reducir la fricción y mejorar la eficiencia.
Durabilidad
- Diseño sencillo, con un menor número de piezas, para una mayor duración.
- Junta de polifluido y PTFE G para mejorar la resistencia al desgaste.
- Triple pistón con capa de cromo para una mayor durabilidad.
| Descripción | Valor | Unidades |
|---|---|---|
| Relación de presión | 40:1 | |
| Presión máxima de fluido | 240 (3480) | bar (psi) |
| Máxima presión de aire | 6 (87) | bar (psi) |
| Consumo de aire | 21.6 (12.7) | m³/h (cfm) |
| Peso | 22 (48.5) | kg (lbs) |
| Temperatura máxima | 60 (140) | °C (°F) |
| Cilindro | 50 (1.7) | cc (oz) |
| Nivel de ruido | 77 | dBa |
| Caudal de producto a 30 ciclos/min | 1.5 (0.4) | l/min (gal/mn) |
| Entrada de aire | F 3/4″ BSP | |
| Salida de producto | M 1/2″ JIC | |
| Entrada de producto | M 26 x x125 |
| Sello tipo ChevronEl sello tipo chevron son un conjunto de embalajes de forma independiente que reaccionan a la presión, y automáticamente efectúa un sello. |  |
| Sellador GTLa tecnología de sellado GT es una nueva generación de sellado para alargar la vida de la aguja |  |
| Copa LubricanteUna bomba con copa de lubricante en la parte superior de la sección de fluidos. |  |
| 2 BolasLa tecnología de bombeo de 2 bolas es muy utilizada en secciones de fluidos con una bola / asiento para la aspiración y la otra bola / asiento para la alimentación |  |
| Tres Capas de cromoEs un tratamiento especial para una alta sostenibilidad que se aplica sobre el pistón de la sección de fluido de una bomba. |  |
